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第二十四章 留英幼童（第1页）

第二十四章留英幼童

在场的众人之中可能也就只有陈泽宇能比较平静的看待这几艘“吕宋级”

战舰的诞生，毕竟在上一个时空中，共和国都已经开始建造动辄十万余吨的海上巨无霸了。

这艘被陈泽宇命名为“湛江号”

的吕宋级铁甲战列舰，原本按照陈泽宇的想法是希望直接上烧重油的锅炉动力系统。

但是后来，经过多方面的考量，陈泽宇终究还是暂时放弃了这个提议。

不是因为做不到，仅仅是因为与重油锅炉相关的后勤系统都未曾建立起来的关系。

在陈泽宇的提醒下，思浙的雪崩造船厂已经注意到了重油锅炉系统的优势。

但牵一发而动全身，如果有一支战舰是由重油提供能源的话，那么相关的整个后勤保障，码头的设备等等都需要重新安排和设计规划，甚至原本建设的炼油，采油厂的规模都不敷使用。

最终整个改造完成需要的时间将大大的超过陈泽宇自身的预期。

再联想到原本各国海军战舰关于重油锅炉的利用最早也要到第二次世界大战初期才能开始普及，陈泽宇也就暂时放下了这个想法。

不过相关的技术工作都已经开始设计，与之相配套的重油锅炉系统乃至今后的内燃机研发工作，陈泽宇也都交代了下去。

相信等工程真正上马的时候，华盟的工业部门能够再次狠狠的领先世界一步。

内心飘过的想法并没有阻碍陈泽宇观察新战舰的视线，在船坞内众多工程师的关注下，一号船坞内的工人们开始往战舰的顶部布设一些奇怪的线路。

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“是无线电工程小组在布置线路”

看出陈泽宇的疑惑，身边的吴仲贤解释道。

陈泽宇了然的点点头，未来思浙的海军舰艇通讯实行的将是双轨制。

除了通信旗之外在天气不良好的情况下舰艇间的无线电通讯就会起到至关重要的作用。

此外舰艇间的无线电通讯的距离也大大的超过海面上的通信兵彼此间的目视距离。

除了一号船坞内的这一艘外，其余五处船厂内达到条件的最大规格的浮船坞也都在抓紧动工建造这一级的战舰。

其中计划中的“汕头号”

、“泉州号”

两艘业已经进入甲板装栖阶段，进度只比眼前的这艘“湛江号”

稍慢。

剩下的三艘“广州号”

、“香山号”

、“南宁号”

虽然才刚刚动工，但按照汇总来的建造进度，在1894年前也绝对可以下水了。

看着眼前的战舰，陈泽宇的视线仿佛划过了时空，他心中陡然想起了数年前被安排去欧洲海军学院学习的那几批留学幼童。