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在1944年前,这种设计显得有些过于激进了。
但汉娜考虑到未来的几年里,苏德之间不太可能有战争。
而现在正是技术进步和装甲兵战术更新极快的时代,这种超前时代半步的激进做法,还是可以接受的。
四号坦克开发,最初时德国方面出于保守思路,暂时还是使用五人配制,不过四号b型坦克之后,开始尝试四人车组的配制,并进行了多次演习,结果很令人满意。
原本塞进五人车组的空间变成了四人车组,自然人机环境大有所改善。
而这个时代,由于没有苏德战争,苏联也得不到大规模的美制电台的援助。
国内坦克虽然勉强配备了无线电台,都是老式的电子管的,还必须增加一名专业的通讯员。
多了一名车组成员,对于坦克设计者来说影响巨大。
当初穿越后,林汉和汉娜不惜一切代价,将大量的资本投到无线电通讯器材这一块上,就是看中小小晶体管对这个时代武器设计和使用带来的诸多益处。
不过d系列产量非常地少。
主要原因,是更先进的替代者,被汉称为“未来二十年都不会过⊥时”
的主战坦克,这时已露出了端睨,这是e战车计划中最重要的一环,e50坦克在1945年时已开发完毕。
此外另一个因素是原子弹的已开发成功,原子弹的出现让德国“备感安全”
。
汉娜不愿意生产太多“过时”
坦克——四号d型坦克在1945虽然仍是极先进的坦克,但和e系列中的王者,e50坦克上的105毫米55倍炮相比,就显得很过时了。
此外另一个原因,是德国得到情报,苏联这时已开发出使用100毫米坦克炮的t44。
这也是导至汉娜提前判定四号坦克死刑的重要原因。
为避免生产过多“过时”
的坦克影响新型坦克的开发,四号坦克d型坦克仅生产了第一批五十辆,就被军方叫停。
墙内开花墙外香,就象追猎者坦克歼击车在国外大受欢迎。
被德方枪毙的四号d型,在按e50的标准升级,重新命名为e36之后。
却在中国这儿大受好评。
中方看不上四十二吨重的e50,却对e36情有独钟,买下了其全部的生产线和生产图纸,而更生产出属于中国的第一代主战坦克47式。
和三号坦克相同,由于苏德间长年的“和平”
,四号坦克在德国国内的,只能是待坦克库里,随着时间的流逝慢慢生锈或过时,不过中东战争的爆发。
犹太人和阿拉伯人矛盾的加剧,这款坦克得到了大展身手的机会。
第二次中东战争爆发后,沙特和英国关系走向恶劣,其采购军火的来援,转向了德国。
德国趁机将四号坦克大量地卖给沙特人,然后又转手送给了埃及人。
后来这款坦克在第三次中东战场登场。
不过阿拉伯人用啥毁啥的“天赋”
,在后来的战争中暴露无疑。
第三次中东战场中,以色列的坦克部队的主力是使用英国出售21磅炮(大概是83毫米)的早期型的百人队长坦克。
但数量仅有百余辆,其余的坦克依旧是已经过时的3号坦克。
四号坦克,虽然以色列人对这些坦克进行了升级改良,但依旧赶不上时代了。
而对面的阿拉伯联军,主力坦克苏联出售的kv系列,甚至还有大量的斯大林式坦克和部分t44,性能上阿拉伯联军是占了上风。
全是坦克再出色。
终究要靠人来使用,训练不出,后勤能力糟糕,战场维修能力渣的阿拉伯装甲兵,在这场战争中拙劣的表现着实丢尽了苏系坦克的脸。
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