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第25部分（第1页）

1　装甲师的坦克全部调了出来，共集结坦克　450　辆，要求通过　10　天的连续　猛攻，拿下的黎波里，结束整个战役。

不巧的是，1943　年　1　月　4　日，地中海狂风大作，给班加酉港带来了严　重破坏。

船只脱缆，在港内冲撞，恶浪冲坏防波堤，猛击内港。

拖船、驳船

与码头遭受极大损失。

港口的吞吐量立即从每天　3000　吨下降至　1000　吨。

风　暴还在肆虐，所有船只必须离开港口。

到　1　月　12

日，它的吞吐量减少到每　天　400　吨。

开罗总司令部为此感到焦虑，问蒙哥马利是否需要改变行动日期。

蒙

哥马利决定进攻时间不变，而把第　10　军的所有运输工具调来，让霍罗克斯　去执行运输任务，从托布鲁克和班加西运送　1　月　14　日所需的作战物资。

攻向的黎波里的行动按计划于　1　月　15　日开始，蒙哥马利最后选择了沿　海岸推进的方案，并亲自指挥，结果一切顺利。

先头部队于　1943　年　1　月

23　日凌晨　4　时进入的黎波里。

当天中午，蒙哥马利在的黎波里塔尼亚的意大利　副总督处正式受降。

第　8　集团军攻占的黎波里之后，为防止部队沉湎于大都市的物质生活　而腐化变质，蒙哥马利禁止使用宅邸、大楼等作为指挥部和营房，所有人员

必须住在沙漠或田野里，以使部队保持坚韧不拔的战斗力。

要完成下一个重要任务——突破马雷斯防线，第　8　集团军必须依赖的　黎波里港供应作战物资。

因此，一占领的黎波里后，蒙哥马利便致力于使港

口畅通，以便船只进港，每天能卸下大批物资。

在第　8　集团军的协助下，海　军创造了奇迹。

虽然港口设施被彻底破坏，港湾口完全堵塞，但由于海军的

努力，第一艘船于　2　月　3　日到达，第一个护航船队于　2　月　9　日到达。

到　2　月

10　日，港口日卸货量就超过了　2000　吨。

2　月　3　日和　4　日，英国首相和帝国参谋总长到第　8　集团军视察。

蒙哥马　利为他们举行了阅兵式。

参加检阅的有苏格兰师、新西兰师、皇家装甲部队

和皇家陆军后勤部队。

部队精神饱满，威武雄壮，给丘吉尔留下了深刻的印　象。

首相的视察使部队士气更加高昂。

隆美尔把他的集团军从的黎波里周围的复杂地形中解脱出来以后，到　2　月初，德军大部分已在马雷斯防线站稳了脚跟。

隆美尔与突尼斯德军指挥官

冯·阿尼姆之间的责任界限正好定在加贝斯隘口的北面。

第　21　装甲师已经　进入冯·阿尼姆的辖区之内，这样，两条战线互相交错起来，而它们彼此靠

得越近，就越能从“内线”