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第四十二章 铁路（第2页）

受灾的人口有二百余万之多。

而这些人为了生活必定只能离乡背井。

这就给了我们招收工人的绝好机会。

朕相信这次能招到足够的工人。

朕的‘大十字铁路计划’也不会再是纸上谈兵。”

“如此一来那太好了。

不过皇帝陛下，我国对于贵国提出的所有修路材料均要出自贵国自产这点不知是否有可以讨论的空间。”

为了能给国内库存品找到销路，田贝只能一次又一次的提出。

“不能，朕要做不是只是单单修一条铁路而已。

朕也想通过修铁路来提升大清的基础工业水平。

所以这点不可能有讨论的空间。

不过朕很疑惑的是，为什么你老是在修路材料上费神。

在朕看来此次‘大十字铁路计划’之大，将用到的材料之多，那就意味着须要大量的工厂和矿场来提供材料。

而这些工厂和矿场上是不受这个条件限制的。”

“是的陛下，感谢您的慷慨。”

田贝很高兴。

是呀，这就意味着清国这个有着四万万人口的市场向美国敞开了。

可当合同拿到手一看心又凉了半节。

与美国的合同中规定了只能在东北如海城，金州一共七处设立工厂。

“其实这些合同早就已经拟好，由于工人的问题迟到今曰才能交于诸位之手。

各位可回去后于各国商议再行决定。

三曰后唐绍仪将会前住山西灾区招聘工人。

各国可将的所须工人数目告之唐绍仪，他会尽力安排的。”

“陛下，如果你允许。

我想让人随同唐大人同行可否？”

田贝真的是被国内逼急了，中国铁路早一天开工，国内也少一点压力。

田贝话才出口，德国公使巴兰德就接上了：“陛下，我德国也希望能派员随行。”

都让你美国把人都招完了，那我德国怎么办。

“关于这点到是没问题，你们回去后选定人员，三曰后一同前去。”

朕让你德国不急，还有让你急的时候。

美德两国公使拿上合同急冲冲的回使馆了。

英国公使欧格讷还留下来了。

他万万没想到是，英国为得到铁路沿线十英里矿场开采权以退出清国的铁路计划相威胁。

可清国不仅没有妥协，反而传出让美德两国在北方铁路完成后再向南铺设，直至完成计划。

而德美两国为扩大在华的影响力，在各自的国家利益驱使下加快了北方铁路的步伐。

这让英国国内大为吃惊。

清国南方决不能让德美两国进入。