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第562章建在银子上的铁路（第2页）

要不然，黑衣卫想拿到这个情报也不容易。

刘明遇也不能被动挨打，郑芝龙如果要想动手，最可能的地方还是大员，只是他的旧部已经被带到了小日子，在九州扬起大明帝国主义的铁拳，狠狠砸向九州藩。

海伦娜知道辽东的蒸汽火车，她还兴奋的登上蒸汽火车，体验了一把蒸汽火车的速度与激情。

萨拉尼奥望着蒸汽机在怔怔出神，同样是辽南海军军事学院的教官安东尼奥拍了拍萨拉尼奥的肩膀：“嗨，萨拉尼奥，你现在想什么？”

萨拉尼奥有些担忧的道：“大明这个庞然大物很快就会恢复活力，他们可以轻易地将全世界撕成碎片的！”

安东尼奥耸耸肩：“你的担心不无道理，但是，这跟我们有什么关系呢？我们现在都是大明人了！”

萨拉尼奥哑然失笑：“也对，你现在是李安东，不是安东尼奥！”

他和安东尼奥一样，都加入了大明的户籍，成了大明人，这些他就向想海伦娜公主请求，把他的家人都带到大明。

威尼斯城邦共、和国，大明只算是一个普通的城池，甚至说，远远不及金州的十分之一人口。

这样的小国家，怎么可能抵挡得住奥斯曼帝国的进攻？

他成了大明人了，大明会不会将全世界撕成碎片，跟他们又有什么关系呢？安东尼奥说得也对，这些担心其实是多余的。

他只是假装没有看到旅顺口那个庞大得不像话的巨型船厂，拥有八座大型船坞，每天都热火朝天的修建着战船和运输船。

当刘家军海军士兵甚至没有完全吃透先登二型战船的时候，先登三型已经出现在模型上，按照刘明遇的计划，刘家军是生产一代，装备一代，研发一代。

仅凭目前刘家军海军的实力，荷兰东印度公司的远东联合舰队，哪怕在最鼎盛时期，也远远不是对手了。

总体来说，崇祯九年的大明还算平静，那该死的小冰河气候仍然在考验着大明，旱灾蝗灾冰雹接连不断，各地粮食抢收的噩耗时有传来，简直就是把人往死里逼的节奏。

不过，在灾情最为严重的中原和西北地区，这股能将一个政权生生压碎的压力已经有了宣泄的渠道。

活不下去的人可以闯辽宁，辽东对于人口的需要暂时还没有出现停滞的迹象，无论有没有特长，只有一把子力气，来到辽东就不愁没有饭吃。

特别是现在，辽东开始准备修建铁路，对于建设铁路的工人，简直就没有止境，招募大量人手修水泥路和铁路，以工代赈，既让老百姓有饭可吃，又改善了交通条件。

辽东发展最快的城市自然是金州，重工业发展最快的则是海州和盖州，因为有辽河的下游出海口，水流强劲，是可以利用资源。

沿着辽河河畔，兴建了大量的水泥厂、钢厂、纺织厂，当然还有面粉厂，现在辽东几乎没有人再吃原本的那种麦粥，就是把麦子倒进锅里，像熬米粥一样煮熟。

大量的红薯、土豆也被加工成面粉，当然准确的说应该是淀粉，然而问题是，习惯性叫成淀粉。

金州最发达的工业，依旧是纺织厂，服装厂、酿酒厂、饴糖加工厂、饲料厂……整个城市就是一个巨无霸型工厂，在源源不断地生产着各种物品。

最让刘明遇奇怪的是，以前大明很少有人在外面买衣服，特别是成衣，基本上都是买布自己做，然而，辽东的工业发展，也改变了人们的生活习惯。

会做衣服的女人，在纺织厂工作一天，可以挣至少十枚铜钱，一个月下来就是一两多银子，而从裁剪到缝制，一件衣服少说也要做上七八天，偏偏那种成衣卖得又便宜，又实惠。

不知道不觉中，金州出现了各种成衣铺子，不过大部分都是定制的业务范围。

大街小巷依旧非常繁华，车如流水马如龙，然而，细心的百姓一定可以发现，大街小巷，看不到一个有头有脸的人物，那些大人物都被刘明遇拉去开会了。

事实上，自从蒸汽机火车成功运输，那台托马斯小火车，几乎成了展览品，一天二十四小时，除了加煤炭和加水以及定时的检修，几乎都在跑。

当然，辽东的工业初见基础规矩，短短五天时间内，那条长达三点八公里的铁路，硬是延长了到了十五点七公里。

也幸亏施工材料都是准备好的，而且路基也是准备好的，就这样的速度，只能说，这真是辽东速度。

现在的蒸汽机火车，已经可以拉着一十六节车厢，装载着一千多吨粮食，可以跑到时速五六十公里，当然，还与后世的火车没有什么可比性。

后世运输煤炭的火车一般都是一万吨左右，最大的秦岭铁路运炭专列多达两万吨。

这就是效率，而且火车不像骏马一样，需要吃喝拉撒睡，加满水和煤炭，就可以呼呼啦啦的跑起来，似乎有使不完的力气。

最让商贾非常不爽的是，这个蒸汽机火车刘明遇居然不愿意卖，众商贾、商会开始聚集在一起，串联、沟通，甚至有人提议向刘明遇请愿。

还好，辽东可没有脑残的人，愿意跟刘明遇来硬的。

原本五天的会议，又因为其他琐事耽搁，直到崇祯九年的四月二十四日，这场关于蒸汽机火车的专项会议这才正式召开！

刘明遇想过自己当铁老大，不让那些商贾插手，自己修建铁路，自己建造蒸汽机火车，自己管理，然后垄断铁路交通。

这可问题在实际计算以后，刘明遇悲哀的发现，根本就没有可以执行的可能，虽然说刘明遇有钱，非常有钱，富可敌国也不吹牛，然而经过计算发现，每修建一公里铁路，修建成本需要两千两。