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第八章 失败（第1页）

疲惫、头疼、晕眩，几项负面反应同时向风宇侵袭而来，使他精神难以集中。

这样的情况并非第一次出现，之前他在模拟器中练习机师模式就会这样，三十分钟的高强度作战就是他精力的极限。

而今天的模拟实战考核到现在已经三十来分钟了，且战斗强度远高于以往，中间几乎没有休息。

风宇已经非常疲惫了，大气层内高机动产生的G力却还在折磨着他，极速下坠使得脑部缺血，让他更加无法保持良好的状态。

“这就是机师考核啊，年轻人。”

模拟舱外，邹忌自言自语着，“连续四场高强度作战，虽然时间都很短，却涵盖了方方面面，最后还要看你们的精力能否支撑下来。”

根据邹忌多年担任机师教官的经验，精力足够支撑全部四场考核的准机师少之又少，占机师人数的两成不到。

绝大部分人在第四场的对地战斗中都会因为精力不济而失败，区别只是时间早晚的问题。

而根据系统数据分析以及他的经验判断，此时模拟舱内的风宇已经到了极限。

确如他所料，风宇此时虽然还在勉力闪躲来自地面的炮火，却已经不再是依靠理性的判断，完全是凭直觉还有身体下意识的反应。

相比于G力带来的肉体上的不适，头部才是最难受的。

精力不济却又不甘放弃，强忍住撕裂般的头疼，风宇两眼已经失去了焦距，驾驶舱内各屏幕上显示的画面直接通过视觉传递到右脑，没有经过左脑理性思维的分析，而是通过感性的图形思维，反馈到肢体上。

按理来说，机动战士的驾驶是一种理性行为，需要左脑进行大量的分析和计算。

而右脑掌管感性，控制本能的五感，擅长艺术，控制人的情感，与战斗可以说是格格不入的。

可现在的风宇就很奇妙地进入了右脑主宰战斗的奇异状态，地面炮火网络像一张动态图画，而右脑所做的事情就是凭借视觉本能，控制肢体动作，操控MA移动到画面的空白处。

这一刻，MA的移动突然充满了韵律与美感，在平均厚度35公里的中间层里一边下坠一边不停跳跃、旋转，像在跳一曲轻快的狐步舞。

模拟舱外，邹忌上尉自然是不可能知道风宇的大脑这会儿发生了什么。

模拟舱不具备脑波检测功能，也没有必要有这种功能，谁会在乎准机师脑袋里在想些什么，只要他们技术好就行。

所以他有些纳闷于风宇的表现，相比于刚才有一小会儿的手忙脚乱，这会儿MA的表现竟是异常的流畅，而且还带有一种让人陶醉的美感。

“难道说……”

邹忌脑子里突然跳出来一个想法。

模拟舱里，风宇的左脑已经进入休眠状态，唯有大脑过度疲劳之后整体脱水收缩致使大脑皮层与颅骨脱离而产生的剧烈撕痛感还在刺激着掌管五感的右脑。

他自己都没有意识到自己在干嘛，完全是由着右脑自由发挥。

不一会儿，在他的控制下，MA顺利地穿过了中间层，下降到平流层。

平流层又叫做同温层，相比中间层略厚一些，为地表10-50公里之间的区域，温度逐层不同，但均略高于中间层，与中间层的最大区别在于空气密度更高，开始有了稳定的气流和固定方向的风。

平流层上部为东风带，下部为西风带。

MA进入这一层之后，受到的空气阻力加大，下坠速度骤降，外壳温度又有所上升，CJ涂层再一次发挥作用。

而到了这个时候，机体之前在电离层所受的损伤便显现出弊端来。

摩擦产生的高温顺着CJ涂层的破洞慢慢传导进来，使得驾驶舱内的温度缓慢升高。

模拟舱除了不会真的干掉机师，通常会尽可能直观地将机动战士的真实状态反馈出来。

因此模拟舱内的温度已经悄然上升到了四十摄氏度，超过了人体正常体温。